Пътните паметници са незаконни?

Според Застрахователния институт за безопасност по пътищата в САЩ са настъпили 30,057 смъртни случая на автомобилни катастрофи през 2013 г. и 32,719 души са загинали в резултат на тези инциденти. Често и поради различни причини оцелелите членове на семейството или приятелите си издигат ad hoc спонтанен паметник в или близо до мястото на смъртоносното произшествие, като това, което е показано по-горе, в чест или в памет на любимия човек.

Какво прави паметник на пътя

Докато шофирате заедно с местните пътища и магистрали, понякога може да забележите малък паметник по рамото или разположен на няколко крачки отвъд тревистата местност или навес. Тези пътни паметници (известни като " descansos" на испански език) могат да се появяват навсякъде, например на кръстовища, криви по пътища, в близост до парапети и т.н., и обикновено обозначават къде е претърпял автомобилен инцидент, довел до неговата смърт, или по-късно в резултат на претърпени наранявания.

Няма специфична форма за пътнически паметник. Всеки от тях е създаден от оцелелите си близки и приема проста или сложна форма, която член на семейството или приятел смята за смислен. Като такъв крайпътният паметник може да включва практически всичко като:

Използването на крайпътни паметници или скинове е отпреди повече от 200 години и тази форма на спонтанна спомените е особено очевидна в американския югозапад, особено в Аризона, Ню Мексико и Тексас. Смята се, че традицията в Съединените щати произхожда от латиноамериканците, които поставят такива паметници на места, където хората са умрели, но отбелязването и честването на такива места се среща в световен мащаб и е много по-стара практика.

законност

Мненията остават разделени по отношение на използването и присъствието на пътните паметници в Съединените щати и другаде. Очевидно оцелелите членове на семейството и / или приятелите на починалия подкрепят тяхното създаване и присъствие, но много хора възразяват срещу такива домашни храмове по различни причини. Понякога разположението и / или размерът на крайпътния паметник създава легитимна опасност за шофьорите, които могат да намерят паметник, който отвлича вниманието или визуална обструкция на трафика. Други се противопоставят на използването на религиозни символи върху публичната собственост, считайки го за нарушение на конституционния принцип за разделяне на "църквата и държавата". Други хора протестират срещу пътните паметници само на религиозни основания, защото такива светилища могат да възпрепятстват строителните проекти или поради факта, че създаването и / или поддържането на пътни паметници може да застраши човешкия живот.

От друга страна, много хора вярват, че пътните паметници служат за благоприятна цел, като например напомняне на шофьорите да забавят и / или да карат внимателно, или да сигнализират, че определен участък от пътни артерии може да бъде опасен.

Все пак другите отхвърлят всички възражения и твърдят, че такава спонтанна мемориализация не дава по-голямо разсейване от пътните знаци и реклами, които вече развалят пътищата и магистралите ни.

Предвид силната емоционална и лична природа на такива домашни храмове, всяка американска държава регулира законосъобразността на пътните паметници в рамките на нейните граници (няма федерален закон) и както може да се очаква, законите варират в зависимост от това къде живеете.

Някои щати от САЩ, като Колорадо, Индиана, Монтана, Северна Каролина, Северна Дакота, Орегон и Уисконсин, са забранили изцяло паметниците на пътя. Други държави, като Флорида, Юта и Вашингтон, забраняват такива ad hoc паметници, но предлагат одобрена от държавата алтернатива - знак на пътя, който насърчава шофьорите да шофират безопасно и носят името на починалия. (Оцелелите семейства трябва да поискат и да платят за инсталирането на тези знаци.) Delaware предлага програма за паметник тухла, в която оцелелите могат да платят, за да имат името на любим човек, гравиран върху тухли, които оформят градина, поддържана от държавата.

Няколко държави, като Аляска и Западна Вирджиния, са приели законодателство, което действително насърчава оцелелите членове на семейството и приятелите си да създават / поддържат пътни паметници, но повечето щати и / или градове в САЩ попадат някъде между тези крайности. Например Нортън, Масачузетс, прие през 2005 г. наредба за ограничаване на присъствието на пътни архитектурни паметници до 30 дни, докато майка в Доуакиак, Мичиган, беше принудена многократно да замени пътя на паметника в чест на сина си шест пъти само за три месеца някой продължава да го отстранява въпреки факта, че държавата не забранява пътните паметници (въпреки че Мичиган забранява създаването на опасности по пътищата).

В крайна сметка, ако искате да създадете крайпътен паметник, трябва да проверите конкретните закони във вашата държава и / или община. Дори ако държавата ви не забранява тези паметници, вашият град или община би могъл.

Дори и в държави, които напълно забраняват паметниците на пътя, много държавни правителства и служители разбират и зачитат силно емоционалната и лична природа на пътните паметници и защо хората ги учредяват и затова не може да ги отстрани. В Уисконсин, например, който напълно забранява такива домашни храмове, Уисконсинското министерство на транспорта признава публично "необходимостта някои хора да се изразяват по този начин" и заявява, "службата ще разследва, за да определи дали е необходимо незабавно отстраняване, или ако може основателно да му бъде позволено да остане за временен период, който не надвишава една година. " (Снимката по-горе показва точно такъв паметник по магистрала Уисконсин и вероятно е съществувала в продължение на една година или повече.)

Ако крайпътният паметник не е опция във вашия район, помислете за нещо като паметник .

> Източници:

> "Обща статистика: държава по държави 2013 г." Застрахователен институт за безопасност на магистралите.

> "Откровените отдават почит на умрелите, утеха на опечалените" от Elaine Tassy, ​​10 август 2014 г. Albuquerque Journal .

> "Битки над пътните светилища по-често" от Дебора Шарп, 11 юли 2005 г. USA Today .

> "Кръстове, взети от пътния паметник" на Алиса Марино, 31 май 2015 г. www.abc57.com.

> "Мемориали на държавните магистрали", 2014 г. Уисконсин Министерство на транспорта.